LONDON/BRUSSELS (REUTERS) – Meskipun ada tekanan yang meningkat agar paket penyelamatan ekonomi digunakan untuk mengatasi perubahan iklim, sebagian besar uang yang dihabiskan sejauh ini untuk mengatasi pandemi virus corona telah digunakan untuk menopang bisnis seperti biasa, menurut tiga penelitian.
Tetapi apa yang terjadi selanjutnya mungkin lebih penting bagi iklim, karena pemerintah beralih dari mode darurat dan mulai merencanakan – dan membelanjakan – untuk pemulihan pasca-Covid-19.
“Ada banyak kelompok berbeda yang mengamati apakah upaya stimulus akan membantu atau merusak iklim,” kata Joel Jaeger, rekan peneliti di World Resources Institute di Washington DC. “Mereka semua sampai pada kesimpulan yang sama: Tanggapan sejauh ini belum terlalu hijau.”
Pandemi telah mendorong Amerika Serikat, Eropa, Cina, Jepang, dan lainnya untuk melakukan triliunan dana stimulus, dengan suntikan kolosal lebih lanjut diharapkan dalam waktu 18 bulan.
Bagi para pendukung iklim, paket-paket ini mewakili kesempatan sekali dalam satu generasi untuk mengubah dunia ke jalur rendah karbon dengan mendukung proyek-proyek – seperti energi terbarukan, bangunan yang efisien, dan kendaraan listrik – untuk mengurangi emisi karbon yang memerangkap panas.
Christiana Figueres, mantan kepala iklim PBB yang ikut mendirikan platform lingkungan Global Optimism, menyebut pengeluaran stimulus sebagai “kesempatan terakhir” untuk mencapai tujuan kesepakatan iklim Paris 2015.
“Skalanya sedemikian rupa sehingga akan menentukan kontur ekonomi global selama beberapa dekade mendatang,” katanya kepada Reuters.
‘JENDELA PELUANG’
Dalam tanggapan awal, pemerintah berfokus untuk menumpulkan dampak pandemi, yang membuat miliaran orang terkunci dan membahayakan pendapatan hampir setengah tenaga kerja global, demikian menurut Organisasi Perburuhan Internasional.
Itu berarti menyalurkan sejumlah besar uang ke andalan ekonomi pra-pandemi yang berpolusi tinggi.
Kelompok 20 negara sejauh ini telah berkomitmen setidaknya US $ 151 miliar (S $ 210 miliar) untuk mendukung sektor bahan bakar fosil-berat, seperti maskapai penerbangan, batu bara, minyak dan gas, dan pembangunan jalan, menurut database Pelacak Kebijakan Energi yang diluncurkan minggu ini oleh sekelompok lembaga penelitian dan juru kampanye. Sebaliknya, US $ 89 miliar telah berkomitmen untuk energi hijau, database menunjukkan.
