Ketika operator transportasi umum global mencari cara untuk mencegah virus corona di pesawat, kereta api dan bus, salah satu perusahaan kereta api terbesar di Jepang bertaruh pada sifat anti-mikroba perak untuk menjaga penumpang tetap aman di kereta bawah tanah tersibuk di dunia.
Jaringan kereta api labirin Tokyo dengan sekitar 900 stasiun dan sekitar 85 jalur telah melihat jumlah penumpang mendekati tingkat pra-virus sejak penguncian de facto kota dicabut pada akhir Mei.
Hal ini meningkatkan risiko penularan melalui titik kontak tinggi, seperti tali tangan, pegangan tangan, dan kursi, tepat ketika jumlah kasus baru infeksi Covid-19 di kota itu meningkat lagi.
Tokyo Metro, operator kereta bawah tanah utama kota, telah mulai menyemprot hampir 3.000 mobilnya dengan atomisasi super halus dari senyawa berbasis perak, mengambil keuntungan dari sifat anti-antimikroba perak untuk mengusir virus dari permukaan.
“Hanya mendisinfeksi gerbong hanya memiliki efek jangka pendek, jadi kami mencari aplikasi anti-mikroba untuk meyakinkan penumpang bahwa kereta kami aman,” Masaru Sugiyama, kepala bagian Tokyo Metro yang bertanggung jawab atas rolling stock, mengatakan pada demonstrasi pada hari Kamis (9 Juli).
Setelah operasi harian berakhir, pembersih bertopeng yang mengangkut atomiser bermotor melangkah melalui gerbong, menyemprotkan tali, tiang, kursi dan jendela dengan kabut tetesan 10 mikron, kira-kira seukuran sebutir serbuk sari.
Tokyo Metro mengatakan senyawa anti-mikroba telah terbukti efektif melawan virus termasuk influenza dan E-, meskipun belum terbukti mengusir virus corona baru.
Operator lain juga mencari cara untuk membantu penumpang Tokyo memilih kereta yang tidak terlalu ramai untuk meningkatkan kemungkinan jarak sosial pada jaringan yang melayani 40 juta perjalanan setiap hari.
East Japan Railway Co, operator jaringan kereta api terbesar di negara itu, bulan lalu memperbarui aplikasi selulernya untuk menawarkan pembaruan real-time pada kapasitas berdasarkan gerbong, bersama dengan tingkat kerumunan di stasiun.
